见证G20| 2.85万件G20代表、记者包背后的传化物流

2016年09月08日   总浏览:382

 G20峰会期间,杭州货物集散、运力调度及物流数据处理中心——杭州传化公路港首次在大型峰会中启用。
  作为G20杭州峰会两大总仓之一,杭州传化公路港承担了峰会所有会务用品仓配一体服务保障。也就是,2.85万件B20代表包、G20代表及团长包、注册媒体记者包均由杭州传化公路港集货、仓储、分拨及配送。


智慧物流公路港现场版演绎G20会务用品智慧仓配
  早在峰会前4个月,杭州传化公路港收到G20杭州峰会会务用品保障组的邀请,开始接触并参与制定G20杭州峰会会务用品仓配一体服务保障方案。经会务组多次实地调研,最终确定传化物流为该项目唯一指定承运商。
  为什么选择传化物流?
  自2003年,杭州传化公路港投入使用至今,已成为杭州的货物集散中心、运力调度中心及物流数据处理中心。
去年,以传化物流为核心的智慧物流公路港,已作为杭州打造全国智慧物流中心的典型样本,被写入杭州市政府编制的《杭州市建设全国智慧物流中心三年行动计划(2015-2017年)》中。
  传化物流首创的线上线下联动公路港模式更是在国家发改委文件中获肯定。线下遍布全国的互联互通公路港网络,与线上物流互联网产品、金融服务等共生,汇集成大数据对仓配全流程实时监控与调度。
  本次G20杭州峰会会务用品的承运,即是线上线下联动公路港模式的案例实践。实体杭州传化公路港承担会务用品的集货、仓储、分拨等服务保障,传化物流旗下城配O2O平台“易货嘀”则负责运力(车辆)的调度、配送及监控。


系统检验+4道人工检查=会务用品组装零差错
  其实最初,会务组打算将此项目交与传化物流时还有些犹豫。“他们原以为传化物流只负责大宗物件的仓配,不擅长精细智能化管理的小件电商网仓项目。”华露峰回忆。
  但在实地考察后,会务组的疑虑被彻底打消。事实上,传化物流同样具备电商网仓项目能力,从系统检送、库存管理、分拨到配送等电商网仓全流程均实现系统化、智能化。


  安全是会务组对该项目的评价标准中最重要的原则。在原有安全设施基础之上,杭州传化公路港制定了一系列反恐、消防、安全等配套标准措施。
  入库的车辆及人员信息必须与此前系统录入信息一致。仓库作业分区把关,隔离区、警戒区及核心区等三大区域均要求相应的工作证才可进入。此外,设置多个安检口,仓库内外安装30多个安全摄像头。一旦出现意外,即刻启动自动防爆系统。


  服务质量如组装准确率、配送及时性等,则是另一重要原则。“物流行业允许的组装差错率为万分之五,但G20峰会会务用品的组装必须零差错。”华露峰说。为此,在系统检验基础上,再加4道人工检查,确保零差错。
 

“杭州城配信息服务中心”技术力量保障配送安全
  G20杭州峰会前1个月,会务用品仓配服务保障正式启动。25辆“易货嘀”平台上的城配车辆从杭州市区、杭州桐庐、金华东阳、宁波宁海等地的5家核心供货商处将约30万件会务用品运至杭州传化公路港,并一一分拣组装打包成G20团长包、G20代表包、B20代表包及媒体包。


  G20代表包为一个黑色拉杆箱,内有一份会议手册、一份礼品(丝巾和扇子)、一个文件包、一本杭州地图、一本《韵味杭州》书及一把雨伞等6件物品,均为峰会定制款。媒体包则为一个双肩包,内有峰会的背景信息、媒体手册、一份礼品(丝巾和扇子)、杭州地图、文具、帽子、U盘及三潭印月造型的冰箱贴等物品,也均为峰会定制款。
  2.85万件包组装完成后,再运往峰会5大会议场馆及代表媒体入驻的30家酒店。“运往宾馆及场馆的配送环节严格保密,每次配送任务均是前一天临时通知。”华露峰透露。
  承担本次配送的25名司机均经过了精挑细选,来自河南的李杰是其中一位。他透露,“司机本人在‘易货嘀’平台上累计零投诉,经公安系统查证后无不良记录,同时司机和车辆均需持有道路运输的相关合法证件。”
  在配送中,“易货嘀”后台对全过程进行实时监管、调度与管理。峰会前夕,这套系统成为“杭州市城市配送信息服务中心”的技术支撑。
“G20会务用品仓配一体服务保障项目的运作正是智慧物流公路港集分配运功能的最佳演绎。”该项目负责人、杭州传化公路港总经理华露峰表示。

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